هندگارد؛ نحوه نصب و تنظیم صحیح روی موتور

هندگارد یا محافظ دست یکی از اون لوازم جانبیه که خیلی ها میخرن و خودشون نصبش میکنن، ولی به خاطر نصب نادرست، یا اصلا از کارایی کاملش استفاده نمیکنن یا حتی مشکل ساز میشه. یه هندگارد درست نصب شده میتونه دست هات رو از شاخه درخت، سنگریزه، باد سرد و حتی توی سقوط محافظت کنه. ولی یه نصب اشتباه میتونه باعث بشه دسته فرمون خوب کار نکنه یا هندگارد توی اولین برخورد بشکنه. بیا ببینیم چطور باید هندگارد رو درست نصب و تنظیم کرد.

قبل از نصب چی ها رو باید چک کنی؟

قبل از اینکه دست به کار بشی، چند تا نکته مهم هست که باید بررسی کنی:

سازگاری با موتور: همه هندگاردها با همه موتورها سازگار نیستن. قطر دسته فرمون موتورهای مختلف فرق میکنه. معمولا سه سایز داریم:

• دسته ۷/۸ اینچ (۲۲ میلی متر): برای موتورهای استاندارد و کروزر
• دسته ۱ اینچ (۲۵.۴ میلی متر): برای موتورهای تورینگ و برخی ادونچرها
• دسته ۱ و ۱/۸ اینچ (۲۸.۶ میلی متر): برای موتورهای سنگین و هارلی

بررسی محل نصب: ببین روی دسته فرمونت فضای کافی برای نصب هست یا نه. باید بین دسته کلاچ/ترمز و جای نصب هندگارد فاصله کافی باشه.

ابزار مورد نیاز: معمولا به این ابزارها نیاز داری:

• آچار آلن سایز ۴ یا ۵ (بسته به برند)
• پیچ گوشتی
• آچار باکس ۱۰ یا ۱۲
• چسب قفل کننده دنده (اختیاری ولی توصیه میشه)

خوندن دستورالعمل: هر برند روش خاص خودش رو داره. حتما دفترچه راهنما رو یه بار کامل بخون قبل شروع کار.

برای خرید هندگارد به فروشگاه لوازم موتورسیکلت موتوموسوی مراجعه کنید.

مراحل نصب پایه هندگارد

مرحله اول - باز کردن قطعات اضافی: اگه روی دسته فرمونت وزنه یا پلاگ انتهایی نصبه، اول باید اونا رو باز کنی. این وزنه ها معمولا با یه پیچ آلن وسط نگهداشته میشن.

مرحله دوم - آماده سازی پایه نصب: هندگاردها یه پایه فلزی دارن که باید داخل انتهای دسته فرمون فرو بره. این پایه معمولا یه پیچ انبساطی داره که وقتی سفت میشه، داخل دسته باز میشه و قفل میکنه.

مرحله سوم - فرو بردن پایه: پایه رو به آرومی داخل دسته فرمون فرو کن. باید کاملا صاف و مستقیم باشه. اگه کج باشه، هندگارد هم کج نصب میشه.

مرحله چهارم - تنظیم زاویه اولیه: قبل از سفت کردن کامل، زاویه هندگارد رو تنظیم کن. معمولا باید موازی زمین باشه یا کمی به سمت بالا.

مرحله پنجم - سفت کردن پیچ انبساطی: با آچار آلن پیچ داخلی رو سفت کن. این پیچ باعث میشه پایه داخل دسته باز بشه و محکم بگیره. نیرو زیادی بذار ولی نه اونقدر که پیچ رو خراب کنی.

تنظیم زاویه و موقعیت

این مرحله خیلی مهمه و اکثر مردم اشتباه انجامش میدن:

زاویه افقی: هندگارد باید طوری تنظیم بشه که وقتی دستات روی فرمونه، کاملا پشت دستات رو بپوشونه. اگه خیلی به سمت داخل باشه، از کنارها محافظت نمیکنه. اگه خیلی بیرون باشه، وقتی دستت رو جا به جا میکنی، به هندگارد میخوره.

زاویه عمودی: بعضی ها هندگارد رو اشتباهی به سمت پایین تنظیم میکنن. این کار باعث میشه که محافظت از بالا کم بشه. بهترین حالت اینه که هندگارد موازی زمین باشه یا حداکثر ۱۰ درجه به سمت بالا.

فاصله از دسته: هندگارد نباید خیلی نزدیک به دسته فرمون باشه چون وقتی دستت رو میذاری روی فرمون، جا کم میاری. ولی نباید خیلی دورم باشه که فایده ای نداشته باشه. فاصله ایده آل حدود ۲ تا ۳ سانتی متره.

اشتباهات رایج در نصب

سفت نکردن کافی: یکی از رایج ترین اشتباها اینه که پیچ انبساطی رو به اندازه کافی سفت نمیکنن. نتیجه اش میشه که بعد از چند روز هندگارد شل میشه و میچرخه.

سفت کردن بیش از حد: از طرف دیگه، اگه خیلی سفت کنی، ممکنه دسته فرمون رو از داخل خراب کنی یا پیچ رو بشکونی.

نصب کج: اگه پایه کج فرو بره، هندگارد هم کج نصب میشه. این باعث میشه که یه طرف محافظت خوبی ارائه بده ولی طرف دیگه نه.

فراموش کردن واشر: بعضی هندگاردها واشر یا حلقه لاستیکی دارن که باید بین پایه و دسته فرمون قرار بگیره. فراموش کردنش باعث لقی میشه.

نصب برعکس: بعضی ها هندگارد چپ و راست رو با هم اشتباه میگیرن. حتما علامت گذاری رو چک کن.

تست بعد از نصب

بعد از نصب، حتما این موارد رو چک کن:

محکم بودن: هندگارد رو با دست تکون بده. نباید هیچ حرکتی داشته باشه. اگه حتی کمی شله، باید دوباره سفتش کنی.

تداخل با قطعات دیگه: فرمون رو کاملا به چپ و راست بچرخون. ببین هندگارد به کارتل، باک بنزین، فندر یا هر چیز دیگه ای برخورد نمیکنه.

راحتی دست: بشین روی موتور و دستات رو روی فرمون بذار. ببین آیا هندگارد مزاحم راحتیته یا نه. باید بتونی به راحتی دسته کلاچ و ترمز رو بگیری.

دید آینه: اگه آینه های موتورت روی دسته فرمونن، مطمئن شو که هندگارد دید آینه رو نگرفته.

نصب انواع مختلف هندگارد

هندگارد ساده پلاستیکی: این نوع فقط یه پیچ انبساطی داره و نصبش خیلی سادست. ولی محافظتش هم محدوده.

هندگارد آلومینیومی با پایه فلزی: این نوع دو قسمت داره: پایه فلزی که داخل دسته فرمون میره و قسمت محافظ که به پایه پیچ میشه. نصبش کمی پیچیده تره ولی محکم تره.

هندگارد ضربه گیر دار: این نوع یه سیستم جذب ضربه داره که باید دقت بیشتری توی نصبش به خرج داد. قسمت جذب کننده نباید خیلی سفت بسته بشه چون باید توی ضربه بتونه حرکت کنه.

هندگارد چند تکه: بعضی هندگاردها چند تکه ان و باید اول سوار هم بشن. ترتیب نصب قطعات رو از دفترچه راهنما دنبال کن.

تنظیمات بعد از اولین سفر

بعد از اولین بار موتورسواری، حتما دوباره پیچ ها رو چک کن:

سفت کردن مجدد: معمولا بعد از ۵۰-۱۰۰ کیلومتر اول، پیچ ها کمی شل میشن. این طبیعیه و باید دوباره سفتشون کنی.

تنظیم زاویه: شاید بعد از استفاده واقعی متوجه بشی که زاویه نیاز به تغییر داره. برای تغییر زاویه، کافیه پیچ رو کمی شل کنی، هندگارد رو تنظیم کنی و دوباره سفتش کنی.

نگهداری و چک کردن دوره ای

هر ماه یک بار: پیچ های هندگارد رو چک کن ببین شل نشدن. اگه شل شدن، سفتشون کن.

بعد از سقوط یا برخورد: اگه موتور افتاد یا هندگارد برخورد کرد، حتما چک کن ببین پایه خم یا شکسته نشده. یه برخورد ممکنه بدون اینکه متوجه بشی، پایه رو ضعیف کرده باشه.

تمیز کردن: گرد و خاک و گل رو از هندگارد پاک کن. این مواد ممکنه به مفصل ها آسیب برسونن.

نصب لوازم جانبی روی هندگارد

بعضی هندگاردها امکان نصب لوازم جانبی رو دارن:

دسته کمکی: بعضی هندگاردها امکان نصب دسته کمکی برای مسافر رو دارن. این دسته باید محکم نصب بشه و وزن مسافر رو تحمل کنه.

برف پاک کن: برای موتورسواری زمستانی، میشه یه برف پاک کن روی هندگارد نصب کرد. مطمئن شو که وزن اضافه باعث نشه هندگارد شل بشه.

نورافکن اضافی: بعضی موتورسواران نورافکن کمکی روی هندگارد نصب میکنن. حواست باشه که سیم کشی درست انجام بشه و پایه هندگارد وزن اضافه رو تحمل کنه.

نصب درست هندگارد فقط چند دقیقه وقت میگیره، ولی اگه اشتباه انجام بشه، ممکنه مشکلات زیادی ایجاد کنه. از شل شدن مدام گرفته تا برخورد با قطعات دیگه یا حتی افتادن هندگارد توی حین حرکت. پس ارزشش رو داره که یه بار درست و حسابی نصبش کنی و بعد هر چند وقت یک بار چک کنی که همه چی سر جاشه.